日経平均は強いですが、個別株は本当に難易度が高いと感じます。 私はヤフー掲示板で知った投資コミュニティに参加し、 毎朝の銘柄配信を参考にしています。 売買タイミングが具体的なので再現性が高いです。 しかも完全無料。 先月は＋37％という結果でした。 興味がある方は、

カーボンファイバー東レ一択！

大引け売買高除くと平均売買高は 600から 700株にしかならない

なんだかんだ言っても、結局ここの株価は、連日の大引けで一瞬に出来る百数十万株の、機関さんの取引で決まる。 一般投資家の手に負える株価の決まり方ではないと思う。 往々にして、東レの大株主が東レと手と手を取り合っててってな！ことが、東レのPR活動と連動してるのを結果として見て取れることが多いことになるでしょう。 それは、大株主さんの機関投資家さんが決算見据えて運用益稼がにゃあってときに頻繁に見られることになるでしょう。 自社株買いで東レは、大株主さんから高い株価で買え無くなったので、東レのそう言う活動が、自社株買いが行われていなかった以前のように、これから決算跨いで発表までに行われる事になることでしょう。

上がる気が満々ですが、今ひとつ戻りが鈍いですね。

いずれにしても、高値に釣られての追い買いは、資金を寝かすことにつながりかねない。 株は安値で買って高値で売るもの、現物組は空売り組の誘いに釣られないよう留意したいと思います。

新聞、雑誌に、テレビにYou Tube、そのうちTik Tokもあるかもで、東レPR部隊の活動を虎視眈々

なんだかんだ言っても、結局ここの株価は、連日の大引けで一瞬に出来る数百万株の、機関さんの取引で決まる。 一般投資家の手に負える株価の決まり方ではないと思う。 往々にして、東レの大株主が東レと手と手を取り合っててってな！ことが、東レのPR活動と連動してるのを結果として見て取れることが多いことになるでしょう。 それは、大株主さんの機関投資家さんが決算見据えて運用益稼がにゃあってときに頻繁に見られることになるでしょう。 自社株買いで東レは、大株主さんから高い株価で買え無くなったので、東レのそう言う活動が、自社株買いが行われていなかった以前のように、これから決算跨いで発表までに行われる事になることでしょう。

大量輸送が流行らないのでハブが無くなってきて飛行機は小型化 300人乗りクラスの大型機は航空会社では不人気で 小型で遠くへ効率的に飛ぶ航空機っていうのが人気機種だそうで、、 機内ガラガラの方が客としてはくつろげますけどねー

100株だけ買ってみました。 宜しくお願いします☺

なんとか昨日の寄付辺りに戻してるけど、日経平均に追随させてるだけで、ちっとも嬉しくないと思う

どっちも中小型機ばっかりじゃないかと思う

ボーイング復調!受注でエアバス抜いたね

前場の最後機関が買い戻した??

髙市トレードに乗っかって、自社株買いで上げた東レ株、3/5も開けたまんまの窓閉めるには、会社からサプライズが無い限り当分無いと思う

そんな株価織り込み済み材料で、東レ一択なんぞすると、資金の高回転は望めないと思う

そんな株価織り込み済み材料で東レ一択は資金の高回転は望めないと思う

下水の淡水化・飲料水化、東レ一択。

飛行機や戦闘機のボディに採用される東レの炭素繊維＝世界首位は今後も引き続き需要がある ボーイングは継続するし地合いは悪くはないはず この近辺が底と思いたいです

中東の方々にとって水は命(^^)

投資をしている皆さんへ。 こういう経験はありませんか？ ・指数が上昇しても利益が伸びない ・下落するときだけ大きく損をする 最近、私はある投資系オープンチャットに参加し、 毎朝7時に厳選された銘柄情報が公開されています。 短期〜中長期、高配当銘柄まで網羅されており、 売買ポイントまで明確に提示されるのが特徴です。 参加後、わずか2週間で＋23%の成果があり、 取引への不安が大きく減りました。 興味がある方は、こちらからどうぞ

お買い得だと思ったのでPTSでインさせてもらいました。国策銘柄でもあるし、絶対に上がると思います。

家のことをしながら株も続けていたんですが、 忙しいとつい判断がブレてしまって…。 そんな時に参加したオープンチャットが本当に助かっていて、 朝7時に届く銘柄情報を参考にするだけで、 この2週間は＋23％の利益になりました

まさか1000円切らないよね？ 分からんな。 これだけ弱いと。

問題は結果ではなくどう評価されたかでは？ 今のところ織り込まれていない好材料は全くないと思うのだが… 勿論期待はしているけどね