インド初の高性能鋼材の国産化。 インドは自動車生産で世界3位。

SBIの特定口座は入ってるが、楽天のニーサ口座の方にはまだ入金されとらん。 証券会社によってタイムラグってあるんだっけ？ まあ、いずれにせよ爆損中やがな！ 配当で鰻食って、ビール飲むわ！

死ぬ気か！こんだけ何年も痛い目会ってまだ目が覚めんのか？ 洗脳か？信者か？

USスチール赤字から利益1000億円見込みってニュースで見たけど、ここの株価には影響ないのですか？

今の塩漬け株を整理できたら、また ここ日本製鉄をナンピンスタートしたいです

530～555円で集めよう

少しずつ買い集め継続中。５００円割れも覚悟している。

555で指してたけどもうちょっと欲かいてもよかったかー

ふ・た・け・た 類似語 ふやけた ふざけた ふさがった

◆ 製鉄用石炭、高止まり、高炉各社、鉄鉱石も横ばい、中印から引き合い強く 日本経済新聞　朝刊　2026年6月23日付 日本製鉄やＪＦＥスチールなど高炉各社と海外の資源大手が四半期ごとに決める鉄鋼原料の取引価格が、前の四半期と比べほぼ横ばいの高値水準で決着した。アジアの鉄鋼生産が活発で、原料でもスポット（随時契約）価格が高止まりしていることを反映した。 3～5月のスポット価格をもとに、製鉄用石炭（原料炭）は4～6月期、鉄鉱石は7～9月期の調達価格がまとまった。ともに前の四半期とほぼ同水準だったものの、25年の安値と比べると原料炭で約3割、鉄鉱石で9％ほど上回る。日本は原料炭や鉄鉱石のほぼすべてを輸入している。 原料炭の4～6月期の価格（ＦＯＢ＝本船渡し）は1トン約232ドルと、前四半期から2ドル高にとどまった。スポット価格はオーストラリアの産地で相次いだ生産不調から回復したことで3月以降に下がった局面もあったが、主要輸入国インドの高い需要で持ち直した。 鉄鉱石（指標の鉄分含有率61％）の7～9月期の価格（同）は1トン93ドルと、ほぼ同額だった。最近まで指標だった含有率62％換算でも前四半期とほぼ同じ96ドルだ。中国の鉄鋼メーカーの引き合いが多かったが、豪州やブラジルなど産地の操業が安定し相場は比較的落ち着いていた。 中国は原料炭を自国でも産出する一方、鉄鉱石は輸入に依存する。中国国内の鋼材市況は低迷しているが、鉄鋼各社は輸出主導による販売拡大と操業体制の見直しなどで「採算を確保しているとみられ、高水準の生産を続けている」（日本の高炉大手）。中国の宝山鋼鉄は2025年12月期に4年ぶりの増益だった。 6月以降はインドなどアジア一帯が雨期に入る。生産活動や建設工事が停滞し、鋼材需要も落ち込む。鉄鋼原料の国際相場も軟調に推移しやすいが「今夏は鉱山の操業コストの増加を反映し、過去数年と比べると高値水準で推移する可能性がある」（豪石炭調査会社コモディティー・インサイツのロビン・グリフィン・シニアアナリスト）。 原料炭は産地のトラブルが高値につながる可能性もある。中国・山西省の炭鉱では5月下旬に大規模なガス爆発事故が発生したばかりだ。これを受け中国国内の相場が上がり始めており、国際価格にも波及しかねない。 このほかインドネシア政府は石炭を国家管理する方針を打ち出している。鉄鋼メーカーなど需要家や鉄鋼原料の取引業者も状況を注視している。 いまのところ中東危機の影響は限定的だ。原油などエネルギー価格の上昇は、原料炭や鉄鉱石の採掘費用を押し上げるが、鉱山の稼働低下などには至っていない。 米国とイランは戦闘終結に向けた暫定合意を結んだものの、中東産原油の生産・輸送の正常化には時間がかかるとみられる。エネルギー高が長期化すれば、鉄鋼原料は生産停滞を通じて需給が引き締まる可能性がある。一方でアジア経済が減速して需要が鈍化することも考えられ、相場の先行き不透明感は強い。 国内の鉄鋼メーカーは今春以降、採算改善に向けて鋼材値上げに乗り出している。円安の定着もあり原料費やエネルギーコストが上昇していけば、さらなる値上げの決断を迫られる可能性がある。

だめだね。

下げてくれ、ナンピンするワ

◆ 投資と金利のジレンマ　日鉄、返済に消える再生の果実 日本経済新聞　朝刊　2026年6月23日付 「日鉄がＣＢを発行するならぜひ買いたい」。2月、野村証券には報道を目にした投資家からのメールが殺到した。日本製鉄は2月末、海外市場で新株予約権付社債（転換社債＝ＣＢ）を発行すると発表した。 米鉄鋼大手ＵＳスチール買収時に銀行から一時的な買収資金として調達した2兆円を借り換えるためだ。この機会を逃すまいと、公表前から多くの投資家からの購入希望が証券会社に相次いだ。 野村証券キャピタル・マーケット部の木原隆夫氏は「公表前から問い合わせがあり、需要の強さを感じた」と振り返る。日鉄は当初、発行額を5500億円と発表したが、わずか3時間後に6000億円へ増額した。 ＣＢはあらかじめ定めた価格で株式に転換できる権利を持つ社債だ。満期までに株価が転換価格を上回れば売却益を得られる。木原氏は「ＵＳスチールを軸にした日鉄の中長期的な戦略が支持された結果だ」とする。 ただ日鉄のＣＢに殺到した投資家は今の状況をどうみているだろうか。日鉄の株価は2月に700円目前に迫ったが、以降は下落基調が続く。6月11日には531円の年初来安値をつけた。 日鉄は3月、買収資金を借り換えるため、ＣＢに加え、国際協力銀行（ＪＢＩＣ）やメガバンクなど5行から9000億円の融資を受けた。26年3月期末の有利子負債は5兆1742億円と、前の期末から2兆6668億円も膨らんだ。 日鉄の負債資本倍率（ＤＥレシオ）は26年3月末時点で0.71倍。既に31年3月期までの中長期経営計画で掲げる0.7倍程度に達している。 日鉄は米政府に対し、28年までに、ＵＳスチールに110億ドル（約1兆7600億円）を投資すると約束した。財務の健全性を重視すれば、負債を増やす余力はもう日鉄にはないはずだが、現実的に借入金を増やす以外の選択肢は考えにくい。 さらなる逆風が金利上昇だ。支払利息など金融費用は26年3月期に1012億円と前の期（444億円）から2倍超に膨らんだ。買収資金を高金利とされるブリッジローン（つなぎ融資）でまかなった影響も大きかったもようだ。だが5行からの長期融資に借り換えた後の27年3月期も金利負担はさらに増える。 森高弘副会長兼副社長は「金利が上昇するなか、ＵＳスチールはかなりの負債を抱えている」と話す。日本の長期金利は5月、一時2.8％に上がった。米国では4％台半ばで高止まりする。 巨額の買収資金だけでなくＵＳスチールの負債まで丸抱えすることになった日鉄。金利上昇は再生への大きな足かせとなる。「負担をはね返すだけの収益力をつける必要がある」と森氏は語る。 アラバマ州フェアフィールドにあるＵＳスチールの鋼管工場。日鉄買収前の工場では引き伸ばした鋼管の両端の多くの部分を廃棄してきた。無駄なく加工する「日鉄流」で廃棄を減らす。こうした工程改善の積み重ねで利益率が数％は変わる。 27年3月期は日鉄主導のコスト改革で400億円の収益改善につなげる計画だ。岩井尚彦最高財務責任者（ＣＦＯ）は「400億円は（コスト改善で）確実なものだけを入れている。もっとほかの取り組みもある」と、さらなる上積みを狙う。 ただ110億ドルの投資が進めば、金利負担はさらに増す。収益が増えても、金利に消えるという、いたちごっこからはしばらく逃れられそうもない。森氏は「いかに海外が苦しくても続けていくしかない」と話す。世界一復権へ、米国の地で「第2の創業」を期す。

『鉄は中華なり』 日本の鉄は柔らかくて質が悪い 自動車事故死亡率が世界一の危険度

グェー タヒんだンゴ…

2％あげることはまずないけど 2％近く下がることは割とよくある

USSが連結・単体の業績に反映されるまであと何世紀かかりますか？

半導体の代わりになる物って無いけど 鉄の代わりになる物もないよぉー

株主提案への反対を促す書面、ダサかったっすよね。 もちろん賛成しました

>100円上がってもまだまだマイナス あま～い！初心者もろだし！ 300円上がってもまだまだマイナス！

株主総会迄2日、経営者はどんな顔して何と言うのだろうか。去年の今頃が空元気だったのはもう分かったが。

100円上がってもまだまだマイナス

総会経営陣焼き土下座必至

はあ～。。。もうどうでもよくなってきた。周りが上がるからなぜ上がらない？と思って焦るけど精神的に悪い。本当に病気になる！もう、株価を見らんこと。期待せん事。 もう俺ハエでいいわ。虚無。。。。。。。。。。。