長期金利2%台なのに来年は赤字国債30兆円発行はさらに日本の財政も厳しい。今の円安は将来から見ると円高なのかもしれん。日鉄はこれを見抜いて投資を急いだのか。

普通は円高の時に海外進出とかやる。少なくとも今までの日鉄はそうだった。ボロボロの円を引っさげて海外に投資しても勝率下がるだろうに。

最近の日本製鉄の巨額投資のIRは、株価をなんとか上げたいというものが滲み出ていた。 配当下限24円もその一環で投資家の不安を払拭し、株価上昇につなげたいという思いが見て取れる。 だけど株価は逆に財務懸念や増資の不安から下がったと思う。たぶん実際に日本製鉄は巨額投資のため今資金が必要なので、すぐにでも増資したいのだろう。 しかし、今の株価では到底許容できず、日本製鉄経営陣が頭を悩ませているのも想像に難くない。

【楽観主義者が何か言ってる】 以前、日鉄はUSSの早期業績回復による大幅連結上方修正のタイミングで増資の発表に踏み切るのではないかという考えを述べた。しかし現時点では、私はUSSの業績回復は日鉄の資金需要の急迫に全く追い付かず、それを待たずに増資を実施した場合の投資家に対する影響を緩和する意図で、中計では下限配当の約束を公表したという見方をしている(効果の程は不明だが)。 USSの今期(calendar year 2025)業績については、日鉄による普通株式100％保有の妨げとなる 発行済み優先転換社債を市場から消し去る為に大きな転換損失を出していて絶望的である点は先に解説したが、11/4に公表されたUSSの1-9月決算は、それを除いてもUSSの高コスト体質や各種債務にがんじがらめにされている実態を表している。来年９月の日鉄中間決算までに顕著な業績回復は望めないと見るのが相当ではないか？ ついで乍らUSSの決算を担当するKPMG-NY の諸君は高度なプロフェショナリズムに裏打ちされた堅い仕事をしていると信じている。しかもここでは日鉄の監査法人であるあずさが「子」でありKPMG -NY が「親」という関係にある。日鉄の都合に忖度することは無いだろう。 (また長くなっちゃった

やるなら早くやって欲しいね、そこが底なのは明らかだし☺️

CB、ここはやるんよなぁ。 何年後かに、今より高めの700円とか750円で転換できるやつ。 配当を決めてるから市場株価は思ってるほど下がらん。 利子無しで、その時点で株価が上回ってれば、転換してもいいよ…ってやつ。 米国やユーロの機関は、元金が減らずに上がる可能性があるから、すぐにお金を出す。 俺たちみたいな元からの株主は、希薄化懸念で嫌な思いをすることに。 まぁ、金が無いのに米国の飴玉を買ったんやから、致し方なし…かな。 となれば、大きく下がらんとしても、大きく上がらん。

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　ターンアラウンドしたり、トランプ関税を見ると、瀬取りみたいに覚める。着陸や接弦が運転の醍醐味だ。赤字なら会長解任だ。ゴーンみたいに司法取引は許されない。整理解雇だ。

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　パラシュートでゆっくり帰ってくればいい。地球の自転速度はいくつか。宇宙速度しか知らない。

鉄は固い　経営陣も頭が硬そう 株　分割の効果　NISAの新参者 が気楽に買える　値段が手頃だけ

【経営音痴がなにか言っている】 増資、悪材料ではないとしても一時的には投資家心理を冷やす が、増資を発表するときにはすでに収益は改善している 発表時の株価は800円を超えているかな

株主　枚数だけ　立派に 水増し　水ぶくれ

増資の発表があれば、株価は直ちに600 を割るだろう。一度では済まないという可能性も視野に入る。そこからディスカウント率5％で570円。これはどうやら買ってもいい水準だろうか？ CBは転換価格の決めようが無くて無理ではないか？700円などと言われて手を出す投資家があろうか？ どちらの場合も「黄金株」がチラつく。施設と人員の最適化に関する経営裁量権を、米大統領府という政治的思惑で行動する外国の第三者に譲り渡してしまった前代未聞の日本企業、、、

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日鉄寒すぎる。断熱も勉強して、スペースシャトルのメインタンクにロケットをつけてもらいたい。

　日鉄に言いたいのは地震に勝つこと。地震の度に保険料が上がると、CDSでも救えない。波は落とせばいい。莫大な海水は重力がある。フックの法則で落とせばいい。静まる。浮沈空母等無いのだよ。

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ゲームというよりねズバリ博◯

最近ではeスポーツって言ってゲームをしている人はカッコいいと言う風潮がある。 マネーゲームも例外ではない。 ここにいるジジババ達もカッコつけてないでゲームをしているって言えばモテるのに

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ちょっと前まで配当180円で株価分割前2200円で推移してた時期もあるんだよな。利回りで言うと8%ぐらいか。JTも配当7%だったかな。そういうレベルのバーゲン価格はもう来ないだろうね。