三ハイの技術力の優秀性が分かっているならアンチ三ハイにはならないはずだが、地元九州に本社を置いている企業の足をどうしても引っ張りたいようだ。 ご希望に添って、三ハイの技術力について今後も繰り返し書く事にしたい。貴殿も愛着があるイイチコの宣伝でもしたら？ ウォッチヤーがいないと張り合いがないので声援ありがとうございますます。

信用買いを再び始めたま◯けが諦めて退場しない限り残念ながら上がらない

今のところテクニカル通り さぁ上下どっちへ抜けるかなwww

いちいち講釈垂れなくても技術的な内容だとか 優れたモーターコアやシェアの高さなんかは 株をやってる人なら承知済み 前にも書き込んでますが 昔は三ハイでアルバイトもさせてもらったし、地元だから友人に社員も数名、子供の学校の父兄などの知り合いなら多数で 大好きな会社 三ハイは良い会社ですよ将来的（1〜2年）もすれば利益も⤴️⤴️⤴️ 株価も⤴️だと思う 営業利益は出てるし、今は先行投資や為替なとで 下がってるだけ ただ、この先半年くらいは厳しいと思うから買い煽りは程々に トヨタも四半期（3ヶ月）分くらいは自腹負担ても全然苦にならないだろうけど 関税が27.5%が継続したら厳しいんじゃね 下請けにも影響が だろうオジサン→いつから三ハイを触ってるか知らないけど、７〜８年前からの三ハイの業績＆株価を見てるんかな? 知ってても実際に触ってたん? 通期の赤字の頃は分割換算で200円くらいだった株価 その頃から海外にも投資して２〜3年で業績⤴️⤴️⤴️株価⤴️⤴️⤴️（2日連続のストップ高も）でテンバガー達成 もちろん売り抜けて 美味しい結果も とりあえず8/1で関税がTACOで無くなれば 900円台くらいまでは戻すかな 関税継続＆アメリカ利下げで円高にでも振れたら年初来安値くらいまで行くんじゃね 売り方は今の株価では利益もたかが知れてるから売らないとか、、、 リスクが大き過ぎるとか、、、 まあ、自動車関税が発動されてるのも知らずに 妄想ばかり書き込みしてるから理解出来ないか

慌てて増やす場面ではなさそう

　関税がかかろうと、トヨタの米国自動車販売シェア1位の座は揺るぎようがないだろう。トヨタの次にシェアが多いヒュンダイの米国生産能力はトヨタよりかなり低い。関税が販売価格を押し上げ、かなり販売台数を減少させるだろう。 　トヨタの世界販売シェア1位の座を担保するのは、トヨタの低燃費かつ高性能ハイブリッドシステムだろう。THSシステムは、数百ボルトに昇圧する昇圧回路と高電圧・低電流を可能にする三ハイ製多極モーターコアの両輪が相まって為せる技だ。 　今のトヨタがあるのも、THSシステムを初めて積んだ世界戦略車プリウスの成功だ。究極のTHSシステムを大衆車にまで搭載し、廉価で提供できる自動車メーカーはトヨタ以外は無理だろう。 　THSシステムは、三ハイの精密、多極モーターコアの製造技術抜きでは無し得ない。トヨタが電動車を作り続ける限り、三ハイはトヨタとともに拡大するだろう。

トヨタもそんなに上がっているという値動きでもないとは思う

市場が重たいというか活気がない様子 米株が一部の企業だけで上げてるし 夏の間は期待しにくそう

なんだか重たい様子 米株も一部の企業だけで上げてる 夏だししばらく期待しにくそう

トヨタの株価が上がっている。関税25%ならトヨタは米国内販売で他社と比較優位に立てることが、大多数のホルダーに周知しているからだろう。 　三ハイの収益は、トヨタ次第であることは否めない事実だ。親方トヨタの株価が上がっている限り三ハイは連れ高するだろう。

いい感じの大幅続伸⤴️今日720超えられたら本物だ、 最低目標は引け700以上がいい❣️

修正です 25%の追加関税は5月から

関税は一時的なもの だろう、、、、 メキシコがあるから大丈夫 だろう、、、、 イザとなればトヨタの子会社になる だろう、、、、 半年後には1400になる だろう、、、、 ってくらいの妄想 だろう、、

まあ、関税は一時的 だろう、、、、 メキシコがあるから大丈夫 だろう、、、、 最悪トヨタの子会社になる だろう、、、 って妄想くらい だろう

だろう、だろうって（笑）（笑）（笑） 全部 根拠の無い妄想じゃね 社長個人の考えなんて分かる訳無いっしょ 都合の良い屁理屈ばかり それに関税延期されてるって（笑） 虚偽の妄想投稿はヤメましょう（笑） 今時点で自動車は元からの2.5%＋４月からの25%で 27.5%の関税がかかってますよ まあ、一生懸命ネットで情報集めて 更なる妄想に 励んで下さい

対米輸出が一時期に上下しようがトランプ関税で駆け込み需要で増減しようがそれは、トヨタが米国内に陸上げした台数ベースの事など三ハイオーナーとして特に興味はない。そもそも関税実施は延期されているので実質的に収益に変化はないだろう。トヨタの販売収益に影響がでるのは8月からだ。 子会社への関税折半など現時点ではたらればの話しだし、それを受ける受けないは各社の利益率次第だろう。トヨタの強い要請でメキシコ投資し、収益の過半を費やしている三ハイに更なる締め付けはないだろう。軌道に乗って暁には子分として応分の負担を求められる可能性はあるだろう。

トヨタが三井ハイテックの大株主で、モーターコアのほぼ全量をトヨタに納入し、そのモーターコアは高電圧の多極モーターコアで実質トヨタ専用仕様になっている。 トヨタが三ハイを子会社化しないのは、半導体チップ向けの金具を米国有名携帯メーカーに採用されて一時期多大な収益を上げていた時期があり、三井康氏個人が子会社化を断ったからだろう。又、他の自動車メーカーとの取引が限定されるのも断った一因だろう。 半導体金セクターの売りあげが細った今、実質的にトヨタの子会社化しているのは事実だろう。 他に何か質問ある？

≫台数ベースで4%減　金額ベースで24%減 って前年同月比？前月比？

だろうオジサンが 色々物知り顔で語ってるけど 現実として5月の自動車対米輸出は 台数ベースで4%減 金額ベースで24%減になってます 要するに日本メーカー側が値引輸出しているって事 更に三ハイはトヨタの子分?（笑）って 訳分からん妄想してたけど 、、、、、 こんな記事も出てますよ そんな中、トヨタは３月以降、部品メーカーにある「要請」を出している。25％の関税について一律に折半、つまり12・５％を部品メーカー側に負担するよう求めている。関税は輸入する側、この場合はトヨタの北米法人が負担するのが原則。それを捻じ曲げようとしているのだ。 妄想言い訳 お待ちしてます

三角保ち合いで上ジャンプという結果でした

今日寄り付き670の窓を埋めてから急反発⤴️ 昨日は下げ過ぎ、今日は上げ過ぎ、一進一退で 早く746を奪回して欲しい❣️

朝イチの30万株越え 出来高は何を意味する！！ 安値買い戻しスタートかもかも 終わり15:30の出来高 動向如何にですねー

なるほど