700突破した時点で100株残して売った判断は正解だったな。 配当率は悪くないから100株だけ保有し続けるけど、トランプの関税とイラン事変のコンボで今後2年は冬の時代だよなぁ・・・ こればかりはどうしようもない。 大損こいてる株主の焦る気持ちも分かるけど、こればかりは経営陣を責めるのは酷というもの。 トランプ高市ネタニヤフが全ての元凶ではあるが、AI銘柄に有り金全部をぶちまけてる日米市場の狂気も計算不可能だろ。 本当に狂った人間達による集団ヒステリーはこうも我々凡人の枠からはみ出すものかと関心するよ。

疑うわけじゃないけど 本当に？ってなる

反省したなら、よそ行ってくれたらいぃですよ(^^)

自分は此処を買いかぶっていました 後悔 ＆ 猛反省しています

株主総会は大荒れで、社長辞めろと怒号が飛んだらしい。例年穏やかなのに、今年は異例の大荒れ。

≫トヨタ、11月までに海外3万8000台減産　中東向け物流の停滞響く ≫日経　2026年4月20日 19:41 ≫トヨタ自動車が11月ごろまでに海外生産を3万8000台程度減らすことが20日、わかった。 ≫トヨタは20日までに主要な部品メーカー各社に生産計画の修正を通達した。 20日の夕方にニュースが伝わって明けて21日からのトヨタの下落は分かりやすい はよイラン情勢が安定化してくれないと物価高と先行き不安であらゆる物の売上が縮小しかねない

　親方トヨタが連日下げている。三ハイホルダーがポジを下げるのもある程度仕方ないだろう。 　中東戦争で原油を輸入出来ない危惧を抱くのは当然だが、国内備蓄原油が8ケ月分あるので、少なくても日本経済は当面安泰だと考える。 また、三ハイはガソリン価格が高騰すればするほどEV化が促進し、HV向けモーターコア減少分を十分補填すると考える。EVのモーターコアは、1台当たり最低でもHVの3倍程度に拡大する必要がある。従って、EV向けモーターコア1台作る毎に収益は3倍、少なくても2倍以上に拡大するだろう。 　三ハイは、ガソリン高騰で儲かるEV銘柄だろう。戦争が早期に終結すれば、HVの絶好調が継続。戦争長期化でEVが拡大すれば、EV化で更に収益は拡大する可能性が高い。今、三ハイ株を拾えるホルダーの投資効率は大きく上がると信ずる。

原油高だと、EV車ななシフトしないかなぁ。 ルネサス決算が今一だったけど、出遅れ感が 半端なく最近連れ上げしたんだけど。

ここの業績の云々っつうより、金の流れが来てないという感じ。 乖離率を見ると、プラスに大きく乖離している銘柄は更にどんどん上がっている。そこまで評価する業績でなくとも。 マイナスに乖離していた銘柄は、日経平均が上がっているにも関わらず、ほとんど反発してない。 金の流れが変わるまで、少し時間が掛かりそうですわ。

だといいですね。

≫レバノン停戦、3週間延長　米政権が仲介、イスラエルと協議 ≫4/24(金) 6:40 歴代のアメリカ大統領はイスラエルを支持しつつ軍事関係には一線を引いてバランスを取ってたんだけどねえ トランプさんの目立ちたがりだけでイスラエルの企みに乗っちゃった感じ 三井ハイテックはしばらく650円から700円のレンジじゃないかと思う

感想ありがとうございます

　4月22日、モル・スタがカラ売りを62万株買い戻してカラ残は431万株になった。 当然だろう、既に今月に入つて金男やバークレーがカラ売りを買戻し報告義務は消失している。 　三ハイ株は5分割してボラも5分1になり、カラ売りの利確回数、儲けとも減少したはずだ。また、配当調整金の支払いも無視出来なくなっただろう。 　分割後の1円増配は、分割前換算で5円増配だ。分割前は、三ハイの配当入金に気が付かなかったが、13日、1月配当入金で余力が〇十万円も増加していた。 　何れモル・スタも、三ハイのカラ売りから撤退するだろう。低位株は値堅く、ボラも小さい。借株金利の他に配当調整金の支払い2.8%も、ボデーブローのように効くからだ。 　三ハイは、トヨタのHV絶好調が続く限り何時までも低位株ではいないだろう。 早期に株価4桁を奪還し、カラ売り害資の再来を期待したい。

総会終了、同時に株価も上げ終了

総会の内容の感想ｗよく聞きましたね。厚かましいと言わないですが、人の感想を求めるより、ご自身の頭でしっかり調べたらいかがですか。公式の開示情報を自分で読み解くのが投資の基本ですよ。 こちらの感想を教えてあげましょうか。。。期待通り、『悪材料が出尽くしたこと』が再確認できました。けど、投資は自己責任でお願いします。 もう一つの感想も教えてあげようか、今の調整は640まで行ってもおかしくないですよ。 いかがでしょうか、こちらの逆指値も教えましょうか。

株主総会に期待して書き込みをしてた人の感想として総会の内容はどうだったん？

　残念ながら、三ハイも日経6万円の達成感に連動したようだ。中東戦争の混迷も戻しに水を差しているのだろう。 　先週末現在、三ハイの総出来高3日分に匹敵する405万株もの信用害が積み上がっていては、投げを拾うホルダーも息切れして当然だろう。 　まあ良いだろう。続落で信用害は大分振るい落されたはずだ。微益で利確する高所恐怖症が減れば、買い意欲が素直に株価に反映するだろう。 　停戦が続く限り米国株は上がる可能性が高い。明日以降の戻しに期待したい。

原油高騰は、三ハイにとっての「確実な追い風」に過ぎず、全固体電池こそは三ハイを「別のステージ」へ連れて行くものだと考えます。 言い換えると、原油高によるHEV需要は「業績の下支え」ですが、全固体電池は株価を数倍（7倍のポテンシャル）に跳ね上げる「魔法の燃料」だと思いますｗ ＞これまた半導体に欠かせないリードフレームを世界トップクラスのメーカーであるここが、セルクラの反動でちょこっと上がっただけというのは、解せないなと。 よくわからないですね。市場がまだ十分に気づいていないじゃないでしょうか。 半導体株が先行して上がっている今は、三ハイにとって「燃料を補給している期間」かもしれません。 市場が「あれ？半導体がこれだけ必要なら、リードフレームの王者の三ハイも爆益じゃないか？」と気づいた瞬間、700円の蓋を軽々と吹き飛ばして、4桁（1,000円）の世界へ加速すると思いますｗ

ご返信、ありがとうございます。 ここはモーターコアで世界断トツトップ企業であるだけに、EVの後退ってのは痛かったんでしょう。全個体電池が解決すれば、確かに爆発するのでしょう。 ただ、他の方が書かれているように原油高騰でHEV需要は伸びるでしょうから、それと考え合わせれば差し引きプラスじゃないかと思われるんだが。 国内外で半導体が好決算。その影響で半導体に欠かせないガラスクロスメーカーのユニチカ、ガラスクロス織機の津田駒がストップ高の連発。まあ、それだけの理由ではないんだが。 これまた半導体に欠かせないリードフレームを世界トップクラスのメーカーであるここが、セルクラの反動でちょこっと上がっただけというのは、解せないなと。

これぞ粗大ゴ三井ハイテックって動きしてるけど株主総会荒れたの？

日経は6万円タッチしていわゆる達成からの利確に動いてるのかねえ 三井ハイテックは決算後の3月11日から3月12日の下落で700円に心理的な壁でもあるのかな 本当の意味での天井は720円辺りにあると思ってるけど

＞750円、900円ってのが当面の目標なんでしょうが、そんなけち臭い話でなく、1000円台に突入して倍、三倍になると読むのは浅いんすかね。 倍三倍になるには、全固体電池という「起爆剤」が必要かと思います。現在のEVの弱点（充電の遅さ、航続距離の短さ）を全固体電池が解決すれば、世界中の車が再び猛烈に電動化へ舵を切ります。その時、心臓部を握る三ハイの価値は、今の「低PER」な評価から、三井金属のような「超・成長株」へと格上げされます。

　残念だが、ホルムズ海峡の封鎖は当面続きそうだ。6月にはガソリン補助金が枯渇してガソリン価格の高止まりは免れないだろう。 　三ハイも、トヨタのHV絶好調でモーターコアは作れば作るほど儲かるのに、水を差されるのではないか心配になる。 　まあ良いだろう。ガソリン専用車が絶滅し、低燃費のHVへの乗り換えがより進む。それもトヨタの「ストロング」HVに限定されるだろう。N社等のHVは、HVとは名ばかりで僅かしか低燃費にならないからだ。 　車に詳しくない方は、HVならN社製でもトヨタ車と同程度の燃費と勘違いするのも仕方ない。「ストロング」HVは数百Vの高電圧に昇圧して高率的にモーターを回し、更にブレーキ動作時に回生発電する走行系システムが完備されているからだ。 　今後、燃費に無頓着なオーナーもガソリン価格の高騰で燃費を気にすることは必至だろう。 　燃費を気にするオーナーが増加し、トヨタはHV、更にはEVの販売拡大で収益は大きく拡大するだろう。当然、三ハイはトヨタに連動する。