あれだけOVERが多かったのにUNDERが逆転してる もう怪しすぎるここ飛びそう

これ今後資本提携になったら大きく株価あがるでしょうね 日産グループの資金が流入されるわけだし 今朝7万株以上も買われてるのも怪しいし ここ以前から寄りとか後場開始前に何万株も出来高増えてるのが ちょいちょいあって怪しいんですよね 普段は出来高少ないのに 株価も底値ですしね

ヤマトモビＭは反発、日産車体のグループ会社と業務提携 ヤマト　モビリティ　＆　Ｍｆｇ．<7886>が反発している。同社は１日、日産車体<7222>グループのオートワークス京都（ＡＷＫ）と業務提携したと発表しており、これが買い手掛かりとなっているようだ。 　ヤマトモビＭは、中古ディーゼルトラックを低環境負荷の電気自動車（ＥＶ）に改造する「ＥＶコンバージョン」事業を推進中。今回の提携により、ＡＷＫの高度な技術とヤマトモビＭのＥＶコンバージョン技術を融合させ、適応車種・型式を拡大し、幅広いラインアップを実現するとしている。

s高

一日ズレて上がるんかーいww

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2025.10.01お知らせ 日産車体グループの株式会社オートワークス京都との業務提携に関するお知らせ ～EVコンバージョン事業の推進と全国展開を加速～ ヤマト モビリティ&Mfg.株式会社（代表取締役：鈴木 昭寿、本社：埼玉県川越市、以下「ヤマト モビリティ」）は、現在進捗中のモビリティ事業の本格的な展開を踏まえ、その生産体制及び更なるサービスの拡充を目的とし、日産車体グループの中軸企業である、株式会社オートワークス京都（代表取締役：中西 弘幸、本社：京都府宇治市、以下「AWK」）との間で、EVコンバージョントラックの生産（組立）等に関する業務提携を行う事に合意し、2025年9月30日にて「架装委託基本契約」を締結しました事をご報告申し上げます。 【業務提携の背景】  ヤマト モビリティは、2022年10月、IAT社との資本業務提携を機に、中古ディーゼルトラックを低環境負荷のEV車へ改造する「EVコンバージョン」事業を推進してまいりました。この技術は環境負荷軽減と燃料コスト削減を両立し、特に物流業界で高い評価を得ています。一方で、事業拡大には量産体制と品質保証の強化が不可欠であり、より幅広い領域で連携を強化する可能性がある企業を模索してきました。その中で、京都府に拠点を置くAWKは、日産車体グループの中核企業として、車両製造・架装分野で豊富な実績を有し、高度な製造技術、厳格な品質管理、認証取得実績、強固なサプライヤーネットワークを備えています。ヤマト モビリティの技術とAWKの製造力とその業界基盤を融合することで、量産化の加速、品質向上、市場競争力の強化が可能と判断し、今回の業務提携に至りました。

ふーん。材料でてたのかww で、1000も復帰出来ないのね 終わってますね

またふざけた煽り屋さん来てるから逃げた方がいいよ

煽りやさんきたから1050利確

板の動きが怪しすぎる 気付かれる前に仕込んだ方がいいかもここ

1000近辺指値してみた でも動かないなぁ

信用買多すぎ 時間かかるね