株主に、掲示板に、このような人が多ければと思わされます。 もう１、２年は囃さず愚痴らず、待てない人は損確しましょう。

優待廃止後　業績低迷赤字連発 これで優待復活となれば、先々の業績にも期待が出来るし人気度もアップ 同業他社の中でも評価の低い状況を少しは改善されるのではないか

クオカードって発行するのに手数料がかかるんすよね･･･券面２０００円未満は３０～４０円ほど。 ５００円券面だと手数料３０円。発行経費の5.7％がQUO会社へ渡る。 ならそれを単純に配当した方が株主は喜ぶ。と判断したのだろう。知らんけど。

アンケートに優待復帰の要望記入 頼むぞ 経営陣 ワクワクさせてくれよ

試しに登録してみたら、予想以上に“当たる”ので驚きました。 特に朝7時の配信は精度が高くて、初月＋25％超え。 正直ここまで使えるとは思わなかったです。 無料なのでリスクなし。 （ライン） b͟8͟8͟3͟1͟ に「配信希望」と送るだけ！

底力のある企業と信じて株を10年以上抱えてきました。しかし株価は底なし沼に沈み続け、底力があるはずの企業でも、その力は眠ったまま発揮されていません。どうやら“底力”とは、株価を底へと引きずり込む力のことらしいですね。 配当ありがとうございます。せめてその配当益分株を売却し、投信の糧へと転じます。

【　10年前（2015年)　】 　優待到着500円クオカード (富士山図柄のGIFT CARD）。 100株以上( 3月末日 9月末日 )　 （2015年)　日本プラスト [7291]　 樹脂とエアバッグが２本柱の独立系自動車部品大手。売上高は日産とホンダ向けがほぼ半々 「・・・【独自増額】エアバッグや樹脂製品など自動車部品は北米が想定超。下期は新車投入効果も発現。メキシコは生産混乱収束で採算改善。中国の減速や日本の低迷補う。償却費増だが、会社為替想定は１ドル113円と慎重。営業増益幅は拡大の公算。増配か。 　【新機軸】スウェーデン企業と連携し、自転車用エアバッグ事業に参入。16年春に生産開始。国内自動車部品工場は自動化注力。

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この会社と取引してたけど　しっかりした素晴らしい会社で 誠実でいい人が多い印象でした　 日産系の部品会社という　それだけの理由で　前途多難ですが　 会社自体の底力は十分だと信じます

同業他社も同じく各指標割安 もう、そうゆう物だと思った方がいいのだろう 地銀の様に大きく修正されるかもしれないけど ここに置いては、業績持ち直しているから２０円以上の配当は確実 それだけで、納得出来る枚数だけ買って放置するしかないのかな