コッソリ・ヒッソリと、気が付かないうちに、１０００円に行って欲しいが、、気長に待っています？　ホッタラカシで、、、

㊗️新高値

返信ありがとう、 俺も前原なんかには政治家として全く期待してない、 ピンぼけの私立無償化とか意味不明、京都も維新が強くなって、 ヤバいから保身延命のため、自ら維新に逃げ込んだに近い状況、 奴には政策にも政治家としての信念も気概も何も感じられない。 あるとすればひがみ根性くらいかな。 ただ、誰が国交相でも、羽田の再再々？拡張は やらねばならんだろう。世界中の大都会で中核の国際空港が 都心とあれだけ近いのは大きなアドバンテージだ。 多摩川や隅田川の河川路、新埋立地の行政区割当とか 問題はあるだろうが、飛行機渡れる橋とか、今は余裕で 架ける技術はあるのだから、滑走路を東京湾沖合に再展開して、 世界的巨大空港に進化するべき、そこに大きなビジネスチャンス もあると俺は期待してココと京急を握り続けている。

言うだけ番長の前原のこと? あいつには日航破綻の時に 痛い目にあわされたなあ… 大きすぎて潰せないは、昭和の土地神話と 同じだった 私的には、日経平均インデックスを 買い推奨した竹中平蔵の方が良かったね

高値

優待廃止で配当アップなら嬉しいところ。 優待のレストラン、一般人には便利な場所とは言えず、 通り過ぎる飛行機が大きく見えるのは最初は面白くても、 何度か行くうちに特段の感動も無くなってきていた。 値段に比して、味も量も店員のサービスも微妙。 有明からter.3隣接商業施設への無料バスも今月で廃止、 ここの優待使う時に利用出来てありがたかったが、 次回から持ち株の京急優待使ってワザワザここの優待 で空港に食べに行くのもなんだかな、と思ってた矢先、 ここの株主廃止で、まあ良かったかな。 でもter.3隣接の商業施設も天空橋界隈のビジネス街区も インバウンドでターミナルロビーに溢れる人々の喧騒とは うってかわって、お世辞にも繁盛してるとは言えない。 有明との連絡無料バス止めたらあの商業施設はますます 過疎化するんじゃないのか？ あれらの街区はここの施設運営外、無関係なのか、心配だ。 まあ、10年後くらいには羽田再々拡張計画もありうるだろう、 前原の飛行機パカが再入閣したら、上がるかも、と期待。

2500円券が600円なんてすごいコスパだ 整備場近辺で働く人には社員食堂代わりにぴったり。 天空橋や穴守八幡のあたりに住んでる人なら裏庭みたいな所だから毎日行ける。 優待廃止すると株価が急落するケースが多いけど 羽田地域密着の優待だから、廃止しても株価が下がらなかったのかと納得。 この会社の優待、昔は図書券もらったような気がするけど。

お礼の気持ちがあるなら、使わない方が会社にとってプラスだけど、、、

お礼だったら現金まるまる使ってやりなよ

私も6枚　でも600円ちょっとで買ったから　お礼かねて　使おうって思う

教えていただき　ありがとうございます。 優待廃止を見落としてました。直近の優待券が入ってた封筒のＡＦＣレポート読んで理解しました。1年1ヵ月後に終わりですね。 使用可能な未使用2500円券を探したら6枚もありました。 まだレストランを1度も使ってないので　いい思い出にしたいと思います。

優待廃止を見落としてました。1年1ヵ月後に終わりですか。 まだレストランを1度も使ってないので　思い出に使いたいと思います。 だいぶ前、株主だったときには図書券かを何かもらった気がするけど、また復活するといいですね。

一過性の不動産売却益計上が大きいみたいだけど、利益確保と株主還元に頑張る姿勢にハッキリ転じた経営姿勢は評価したい。落ち着いたら買い増しかな