>>127
ここ毎回保守予想で通期減益予想で出してるのに今期だけいきなり増益予想出してた
この時点で1Qは超絶出るのが推測できた

任天堂は、Switch 2の通期販売台数を1,500万台と予測

これどういうこと6月以降は？

為替レートは、通期平均で１米ドル＝145円、１ユーロ＝160円を前提としています。また、米国における関税政策の営業利益への
影響については、４・５月分の減益影響見込みとして1,800億円を暫定的に織り込んでいます。

なお、為替レートは、通期平均で１米ドル＝145円、１ユーロ＝160円を前提としています。
また、米国における関税政策の営業利益への影響については、４・５月分の減益影響見込みとして1,800億円を暫定的に織り込んでいます。

為替レートは、通期平均で１米ドル＝145円、１ユーロ＝160円を前提としています

トヨタ、通期世界自動車販売台数1,120万台を予測

肥満治療薬メーカーのノボ ノルディスクは、第1四半期の営業利益が予想を上回ったにもかかわらず、米国におけるGLP-1阻害薬の浸透が予想を下回ったため、通期の売上高および利益見通しを下方修正しました。

森ちゃん
通期予想変更なしなのだが

森精機ー５％超(´・ω・`)ぎゃぁあああ
本日14時決算発表、通期予想は非開示

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１日、トランプ米大統領が課す自動車関税により、最大50億ドル（約7200億円）の影響を受ける可能性があるとして、通期利益見通しを下方修正した。同社は４月29日の１－３月期（第１四半期）決算発表の際、利益見通しの公表を見送っていた

カバーの4Qもうすぐか
通期予想しょぼそうだし下がりそうだな

>>870
えー、特損通期はノーカンなの？株むずいよ…

商船三井　26年3月期通期予想　経常利益1500億円-64.3%　親会社当期利益1700億円-60.0%　コンセンサス　経常利益2543億円　当期純利益2220億円

ＴＤＫは２８日、２０２６年３月期の連結営業利益について、前期比０．４％増の２２５０億円をベースシナリオとしながらも、リスクシナリオとして同１９．７％減の１８００億円になるとし、レンジで示した。米関税措置の影響による経済環境の見通しが困難としている。
ＩＢＥＳがまとめたアナリスト１８人のコンセンサス予想では、２６年３月期通期の連結営業利益の平均値は２５０９億円だった。想定為替レートは１ドル＝１４０円（前期は１５２．６６円）、１ユーロ＝１５５円（同１６３．８６円）。

アナリスト無能かよ(´・ω・｀)

営業外費用（為替差損）、特別損失（固定資産の減損損失）の計上及び通期業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120250425525118.pdf

ギックス[9219] 通期業績修正

売上…2,890→2,300(△20.4％)
営業…153→△180(赤転)
経常…151→△180(赤転)
最終…105→△140(赤転)

理由
・想定していた案件受注至らず
・M&A実施遅れ効果発現遅れ
・大規模プロジェクトコスト超過影響
・固定資産減損約0.22億円


今日の後場の寄りに4万株成り売りが出てたんだよね、漏れてたんじゃないかな(´・ω・｀)

なお、関税政策については、現時点で影響を織り込むには不透明な要素が多く、
通期予想には織り込んでいません。

ニデック　通期予想を出してきた　想定レートは140
長期なので頼むよ

キタハマ
通期連結業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120250424522466.pdf

ファナック（6954）通期計画非開示、今回の決算で少なくとも好材料は見当たらなかった。需要は不透明かつ研究開発費等など固定費の大幅な削減が行われないなか、どう利益確保に努めるか注視したい。

UNITEDHEALTH SHARES SINK 11% AFTER CUTTING FY PROFIT OUTLOOK
ユナイテッドヘ○ス、通期利益見通しを下方修正し株価11％下落

これかな(´・ω・｀)

日産東京販売HD（8291）

会社概要
日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下の販社3社を21年統合

自動車関連97(7)、情報システム関連2(6)、他0(42) <24.3>

好採算の電動車販売堅調。ただ子会社剥落通期化。人件費増や店舗改装投資で営業益小反落。26年３月期は電動車伸長。新車・中古車の個人用リースも貢献。高水準の改装投資こなし小幅増益。増配も。

目黒区、日産自動車と脱炭素で連携協定締結。ＥＶ普及や災害時の電源活用促進。青梅に13店舗目の車検館出店、最新設備で国産車から外車まで整備対応。


時価総額　約320億
配当利回り　約5%
PER　約7倍
PBR　約0.5倍


大株主一覧
株主名　　持株比率(%)　　株式数
日産ネットワークホールディングス　34.00%　22,656,000株
損害保険ジャパン 　9.98%　6,649,000株
東京海上日動火災保険　6.96%　4,640,000株
三井住友海上火災保険　3.93%　2,620,000株
BNY･GCMクライアントJPRD･ISG･FEAC 　2.59%　1,728,000株
アルファ　2.02%　1,343,000株
太洋商会 　1.76%　1,173,000株
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 　1.74%　1,161,000株
中央自動車工業　1.69%　1,129,000株
自社従業員持株会　1.66%　1,105,000株
>>1

日産東京販売HD（8291）

会社概要
日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下の販社3社を21年統合

自動車関連97(7)、情報システム関連2(6)、他0(42) <24.3>

好採算の電動車販売堅調。ただ子会社剥落通期化。人件費増や店舗改装投資で営業益小反落。26年３月期は電動車伸長。新車・中古車の個人用リースも貢献。高水準の改装投資こなし小幅増益。増配も。

目黒区、日産自動車と脱炭素で連携協定締結。ＥＶ普及や災害時の電源活用促進。青梅に13店舗目の車検館出店、最新設備で国産車から外車まで整備対応。


時価総額　約320億
配当利回り　約5%
PER　約7倍
PBR　約0.5倍


大株主一覧
株主名　　持株比率(%)　　株式数
日産ネットワークホールディングス　34.00%　22,656,000株
損害保険ジャパン 　9.98%　6,649,000株
東京海上日動火災保険　6.96%　4,640,000株
三井住友海上火災保険　3.93%　2,620,000株
BNY･GCMクライアントJPRD･ISG･FEAC 　2.59%　1,728,000株
アルファ　2.02%　1,343,000株
太洋商会 　1.76%　1,173,000株
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 　1.74%　1,161,000株
中央自動車工業　1.69%　1,129,000株
自社従業員持株会　1.66%　1,105,000株
>>1

日産東京販売HD（8291）

会社概要
日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下の販社3社を21年統合

自動車関連97(7)、情報システム関連2(6)、他0(42) <24.3>

好採算の電動車販売堅調。ただ子会社剥落通期化。人件費増や店舗改装投資で営業益小反落。26年３月期は電動車伸長。新車・中古車の個人用リースも貢献。高水準の改装投資こなし小幅増益。増配も。

目黒区、日産自動車と脱炭素で連携協定締結。ＥＶ普及や災害時の電源活用促進。青梅に13店舗目の車検館出店、最新設備で国産車から外車まで整備対応。


時価総額　約320億
配当利回り　約5%
PER　約7倍
PBR　約0.5倍


大株主一覧
株主名　　持株比率(%)　　株式数
日産ネットワークホールディングス　34.00%　22,656,000株
損害保険ジャパン 　9.98%　6,649,000株
東京海上日動火災保険　6.96%　4,640,000株
三井住友海上火災保険　3.93%　2,620,000株
BNY･GCMクライアントJPRD･ISG･FEAC 　2.59%　1,728,000株
アルファ　2.02%　1,343,000株
太洋商会 　1.76%　1,173,000株
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 　1.74%　1,161,000株
中央自動車工業　1.69%　1,129,000株
自社従業員持株会　1.66%　1,105,000株
>>1

通期パスを数分で無効にされちゃた女又(´；ω；｀)