VTuberグループ「ホロライブ」のTCG、英語版の年内リリースを発表　品切れ続出の人気カードゲーム
Yahoo‼ニュース

VTuberグループ・ホロライブのトレーディングカードゲーム
『hololive OFFICIAL CARD GAME』について、英語版の制作が決定。
2025年内にリリースされることが発表された。

>>963
継続企業の前提に関する重要事象等当社グループは、主に連結子会社TEN Holdings, Inc.の業績悪化の継続と、NASDAQ上場準備に伴う費用負担等に
より２期連続で連結営業損失を計上し、さらにソフトウエアの減損損失等の影響も加わったことで、純資産が毀損いたしました。これにより、金融機関と締結した借入契約における財務制限条項に抵触いたしました。

自己資本 2024年12月期 △138百万円
純資産　23百万円

>>878

すべて菅グループの願望ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞同グループはテスラが日産の米国工場取得に関心を示すと考えており、テスラが将来的に日産の戦略的出資者になることを期待しているという。

最初の報道の時点で願望だからな…

ソース匿名ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これあれだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


［東京　２１日　ロイター］ - ２１日の東京株式市場で、日産自動車株が後場急騰し、一時１２．４％高の４７１円まで上昇した。
日本の元首相を含むグループが米テスラ(TSLA.O), opens new tabによる同社への出資計画を策定したと、英紙フィナンシャル・タイムズが２１日報じ、手掛かりとなっている。元首相の菅義偉氏らが支持していると匿名の情報筋の話として伝えた。

日産にテスラが投資する計画策定、菅氏含む日本のグループ−ＦＴ
Janine Phakdeetham
2025年2月21日 14:30 JS

田口れんた
@TaguchiRenta
日産　
日本の元首相（菅さんらしい）を含むハイレベルグループが日産への投資でテスラに接触って報道が出ているみたいだけど、可能性は低いんじゃないかな。。。
そのように直感的に思った理由は以下。
ただの直感なので、的外れお許しを。
・いやいやえん。日産はDOGEのテスラなんて、いやでいやでしょうがないんじゃ。DOGE流なら工場も社員も半分ぐらい？　ホンダの方がましなんじゃ。
・イーロンマスク。確か薬物問題が浮上したことがあったような。日本入国したら逮捕されたりして。ポールマッカートニーみたいに。
・菅さん。「強引にやればやれるんだろ」って言った人。イーロンマスクだって、日本に都合が悪くなったら「強引にやられちゃう」リスクがあるわけで。イーロンマスクは受けないと思う。

CoPilotに聞いてみた。
テスラが日産自動車に投資する計画が策定されたとの報道がありました。英紙フィナンシャル・タイムズによると、菅義偉元首相を含む日本のハイレベルグループがこの計画を進めているとのことです1。このニュースを受けて、日産の株価は急騰し、一時12％高の471円を付けました。

この動きは、日産が電気自動車（EV）市場での競争力を強化するためのものとされています。テスラの技術や資金を活用することで、日産はEV開発においてより大きなステップを踏むことが期待されています。

日産にテスラが投資する計画策定、菅氏含む日本のグループ−ＦＴ
2025年2月21日 14:30 JST
テスラが計画したわけじゃないっぽいけど、逆だと勘違いしてる殿方けっこういそう

菅義偉元首相を含む日本のハイレベルグループが、米電気自動車（ＥＶ）メーカー、
テスラが日産自動車に投資する計画を策定したと英紙フィナンシャル・タイムズが報じた。

>>136
翻訳

２月２１日（ロイター） - 元首相を含む日本の高官グループが、ライバルのホンダ（７２６７．Ｔ）との合併交渉決裂を受け、イーロン・マスク氏のテスラ（ＴＳＬＡ．Ｏ）と日産（７２０１．Ｔ）への投資計画を策定したと、フィナンシャル・タイムズが金曜に報じた。

工場が欲しいだけ　ｗｗ



元首相を含む日本の高官グループは、ライバルのホンダとの合併交渉決裂を受けて、イーロン・マスクのテスラが苦境に立たされている自動車メーカー日産に投資する計画を作成した。

テスラの元取締役である水野博之氏が主導するこの新たな提案は、この動きを直接知る3人の人物によると、菅義偉元首相と元側近の和泉洋人氏によって支持されている。日産の取締役数名もこの取り組みを認識している。

関係者によると、同グループは世界最大の電気自動車メーカーであるテスラが米国にある日産の工場買収に意欲的だと考えており、同社が戦略的投資家となることを期待しているという。工場はドナルド・トランプ大統領の関税脅しに対抗して国内製造業の強化に役立つだろう。

テスラに接近する計画は、日産がホンダの580億ドルの合併提案から撤退した後に発表されたもので、台湾のiPhone組み立てメーカーであるフォックスコン、活動家、プライベートエクイティグループが同グループを取り囲む中、日本第3位の自動車メーカーが潜在的に敵対的な外国の手に落ちるのではないかという懸念が高まっている。

日本の元首相を含むグループ、テスラによる日産自への投資計画を策定＝ＦＴ報道

これあくまで日本の政治家の願望じゃないの？

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

日産の工場を買うだけじゃん　ｗｗ
買収じゃないぞ　ｗｗ


関係者によると、このグループは、世界最大の電気自動車メーカーであるテスラが米国にある日産の工場を買収することに熱心であると考えており、テスラが戦略的投資家になることを期待している。工場は、ドナルド・トランプの関税脅しに対抗して国内製造業の強化に役立つだろう。

テスラが、日産の米国工場を買うだけでは？


関係者によると、このグループは、世界最大の電気自動車メーカーであるテスラが米国にある日産の工場を買収することに熱心であると考えており、テスラが戦略的投資家になることを期待している。工場は、ドナルド・トランプの関税脅しに対抗して国内製造業の強化に役立つだろう。

特殊詐欺グループ来てんね(´・ω・`)

黒田グループ↑売り切り

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

今1番強い銘柄 黒田グループ

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

>>54
バスツアーってアンタ…
このグループのメンバー、バスツアー伝説あるから怖いやろ…

>>1
日産東京販売ホールディングス <8291> [東証Ｓ] が2月10日大引け後(15:30)に決算を発表。25年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比8.7％減の59.4億円に減ったが、通期計画の70億円に対する進捗率は84.9％に達し、5年平均の57.8％も上回った。



日産東京販売ホールディングス---3Qは減収なるも3四半期連結累計期間の営業利益以下は過去2番目の実績に

日産東京販売ホールディングス<8291>は10日、2025年3月期第3四半期（24年4月-12月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比4.3%減の1,064.68億円、営業利益が同11.2%減の59.54億円、経常利益が同8.7%減の59.46億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同40.1%減の38.74億円となった。

同社グループの新車登録台数は、電気自動車補助金の関係から電気自動車の登録が昨年度上半期に集中していたこともあり前年比9.4％減となったが、充実した電動車のラインナップ（EV4車種、e-POWER車5車種など）を軸とした販売に加え、同社の強みである個人リースを推進し、受注台数と収益の確保に引き続き取り組んだ。
この結果、連結子会社1社除外の影響はあるものの、上記の新車拡販の取り組みに加え、中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、当第3四半期連結累計期間の営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益は昨年度に次いで過去2番目の実績となった。

弘前には夢グループの実店舗がおました(´･ω･`)
民家の軒先みたいなとこでお商売してはりました

夢グループで買い物した事ある奴(´・ω・`)